Chain Hoist Controller.

[Thomas Neumann]

Nu tar jag steget in i allvaret.
Tänkte bygga mig en kontroller för våra motorer. Mest för skoj skull.
En låda med 4 st motorkontakter ut, en 16 amp kontakt in, och en DMX in/ut.

Lite avancerat kanske. Men det ska bli ett projekt för mig

Ska försöka hålla denna tråd lite uppdaterad.

[Nicke Löfgren]

Ett ganska enkelt projekt.

Bara ett gäng reläer

Hojta till om du behöver hjälp

[Anton Gildebrand]

Vad använder du för processor? AVR?

[Thomas Neumann]

Jag vet inte än.
Har bara tecknat upp kopplingsschemat än.
Ska försöka hitta en dmx-controller som kan funka för detta ändamål. Hittade en hos Velleman som kan fungera.
0-230v on/off. Dock va det bara en kanal. Men, alltid någonstans att börja.
Skulle dock vilja ha något liknande med 4 kanaler. CH1 = up, CH2 = ner.

[Nicke Löfgren]

http://home.att.net/~northlightsystems/DMXtoRelay.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Thomas Neumann]

Kollade precis på den.
Inte så farligt dyr heller med frakt och allt.
Kommer att beställa en 4 kanalers. För min lilla testbox...

[Nicke Löfgren]

[Danne Persson]

En låda med 4 st motorkontakter ut, en 16 amp kontakt in, och en DMX in/ut.

DMX!?? Vill man det?? Säkerhet??

[Gustaf Gagge]

En låda med 4 st motorkontakter ut, en 16 amp kontakt in, och en DMX in/ut.

DMX!?? Vill man det?? Säkerhet??

precis min tanke med i sådant fall skulle jag bygga in ett dödmansgrepp och nödstopp. dessutom möjlighet att kontrollera dem manuellt.
känns mycket vanskligt att dmx styra så stora motorer. klart att det går, men är det så säkert?

skulle nog föredra att använda andra protokoll som har felkorrigering i data trafiken. tex ACN om man nu nödvändigtvis måste kontrollera från ljusbord.

[Björn Claesson]

Man vill INTE använda DMX till det här.
CAN 2.0 är ett mycket bättre alternativ som dessutom erbjuder
- Dubbelriktad kommunikation så att telfern kan prata tillbaka till kontrollern
- Säker kommunikation med inbyggd CRC i protokollet
- Prioritering av trafik från kontrollern
- Diagnostikverktyg finns för CAN så att du kan utveckla din programvara

Här är några bilder på ett system som jag har gjort. Panelen är fortfarande på labbstadiet.

En låda med 4 st motorkontakter ut, en 16 amp kontakt in, och en DMX in/ut.

DMX!?? Vill man det?? Säkerhet??

precis min tanke med i sådant fall skulle jag bygga in ett dödmansgrepp och nödstopp. dessutom möjlighet att kontrollera dem manuellt.
känns mycket vanskligt att dmx styra så stora motorer. klart att det går, men är det så säkert?

skulle nog föredra att använda andra protokoll som har felkorrigering i data trafiken. tex ACN om man nu nödvändigtvis måste kontrollera från ljusbord.

Kontroll för 8 telfrar med diagnostik från telfrarna

Styrkort för inbyggnad i / bredvid telfern.

[Anton Gildebrand]

Läckert Schema?

Vad använder du för MCU?

[Nicke Löfgren]

Det där var häftigt!! Bra jobbat.

Kom gärna med en fortsättning

[Gustaf Gagge]

finns ju ett svenskt system för detta av viusal act. de äldre versionerna byggde på CANbus men jag tror de kör något annat protokoll nu för tiden. funkade ju fint på eurovision i moskva.

[Niklas Elste]

hur vet styrningen vilket läge telfern är i?

[Björn Claesson]

Nu är oxå en större kontrollpanel på gång

- upp till 24 telfrar
- rapportering från varje telfer
- dubbla CAN 2,0 bussar
- och en massa annat

Kontrollpanel som just fått liv....

[Per Johanson]

Nu är jag långt ifrån någon elektronikguru, men jag har varit med om att chain hoist controllers får eget liv och gör så att en motor fortsätter gå efter man släppt knappen. Och detta i ett helt "protokollfritt" system. Har man ett tak som delvis hänger i motorn eller ett hyfsat PA i en scen som inte har hur mycket marginal som helst i andra ändan av sladden så kan det bli väldigt farligt väldigt fort. Jag skulle inte använda något som bygger på DMX i alla fall.

[Niklas Elste]

jag kollade på ett system i frankfurt det var utrustat med dödmansgräpp det borde lösaproblemet

men jag skulle aldrig hare kopplat via elektronik
utan direkt på styrspänningen till reläna eller helst direkt på på matningen till motorerna

[Per Johanson]

Det beror väl på vad dödmansgreppet gör?

[Magnus Stridsberg]

Jag hörde en ”kul” historia om styrning av eltelfrar. Hörsägen, så ta det för vad det är värt.
Jag tror det var på en teater, stor rigg i alla fall över en scen. Detta styrdes med DMX. 0= botten och 255=så högt det gick. Mycket praktiskt när man skulle serva och rigga om, plus att man i vissa lägen skulle ändra höjd på trossen under föreställning.
Det tråkiga i historien var när ljusbordet kraschade och behövde startas om under föreställning… Scenen full med folk, allt svart och trossen sänks ner

[Niklas Elste]

i sådant fall så bör man nog sätta värde 0-10 telfer OFF
och helst ha en koltroll kanal (jag skulle nog ha direkt inverterad funktion på den så max = min på den andra och vise versa
vilket resulterar i att om man inte sätter rätt värde på både max och min så rör sig inte telfern

eller bara kontroll kanal med motorspeed