Trafiktillstånd

[Christer Löfgren]

Har kollat en del på medlemars hemsidor och upptäckt att det är en hel del som erbjuder transportuppdrag där.
Hur många av er har trafiktillstånd då?

Kom nu inte med en massa smarta förklaringar om vad som gäller och inte gäller.

Jag vågar nämligen påstå att jag är en av dom på det här forumet som
vet mest om regler vad gäller transportbranschen.

Mvh Crille Yrkeschaufför sedan 1991

[Gustaf Tydén]

Gratulerar till det!

[Nicke Löfgren]

Intressant fråga?

Hur gäller egentigen försäkringer å sånt om något skulle hända?

[Gustaf Tydén]

Fråga: Fungerar det inte så att så länge man kör sina egna prylar för eget bruk så behövs inget tillstånd, man behöver inte besiktiga ex bakgaveln och behöver inte använda färdskrivare. Om så är fallet så erbjuder nog de flesta företagen transport av sin egen utrustning! Det är iaf vad vi kan erbjuda.

[Jonas Larsson]

Det Christer menar är nog företag som vid sidan av sin ordinarie verksamhet transporterar kunders gods mot betalning, i så fall krävs ett transporttillstånd, men jag tror inte det är många som gör detta i någon större utstäckning, man har helt enkelt fullt upp med att köra runt på sina egna prylar, vilket intre kräver något transporttillstånd.

[Christer Löfgren]

Gustaf: Du har så rätt, även räddningstjänsten är undantagen
Jonas: Du har också rätt, men jag tror att en del gör det i större utsträckning än vad många tror.
SoundFox: Mig veterligen finns inga försäkringar mot olagligheter

[John Persson]

Tjena krille vi hade trafiktillstånd ett tag men efter 2 år la vi ned åkeri verksamheten då lönsamheten var tämligen dålig dessutom kolliderade åkeriet med vår ordinarie verksamhet .Men det var en bra erfarenhet att ha i bagaget .Inget jag kan rekomendera till ngn annan .

Mvh John / PAAB.

[Christer Löfgren]

Hallå "Joppe" läget i regnland då?? ja åkeriverksamhet är ingen höjdare,
vet ej om du kommer ihåg när jag körde åt er när vi blev stoppade i Hedemora (M rickfors) då inte ens lagens långa arm hajade reglerna.

P.S hälsa Totte D.S

[John Persson]

Jo jag minns att gubbarna från länstrafikgruppen var jävligt sura över att det inte fanns ngn färdskrivare och att vi dessutom hade dispens att slippa en sådan. Bussen är numera såld men jag vet att den togs ut i trafik i höstas igen efter en omfattande renovering.

[John Persson]

Intressant fråga?

Hur gäller egentigen försäkringer å sånt om något skulle hända?

Som åkare tecknar man en speciell försäkring som heter transportör ansvars försäkring för att teckna en sådan krävs ett trafiktillstånd kort och gott .Denna försäkring gäller ansvars frågor samt att vid skada på gods ,det utgår en summa beräknat på godsets vikt med en maxersättning som är lite låg om tittar på prylar vi normalt kör i bilarna. Vid tillfällen då man kör extra dyr last kan en speciell försäkring tecknas vid det aktuella transporttillfället .Man kan alltså inte teckna en försäkring som täcker andras egendom under transport utan tillståndet .
Försäkringarna är överlag ganska kassa överlag även då det gäller egen egendom .Värt är att granska sina försäkringar då enligt min uppfattning de flesta bolag har en mentalitet i stil med HA .

Mvh John

[David Wennberg]

Christer: Det är bra att du är mån om att vi ska vara lagliga, men istället för att berätta att vissa av oss kanske gör fel kan du väl berätta vad det är som gäller så vi slipper åka på en smäll i onödan. Tack!

[Christer Löfgren]

David Wennberg: Om jag skulle berätta vad som gäller så skulle det ta upp onödigt mycket plats men skall försöka förklara i korta drag

Om man mot betalning utför godstransport (annans egendom) krävs i regel ett trafiktillstånd

För att få trafiktillstånd krävs yrkeskunnande (förväxlas ej med c-kort)
förfoga över 100000:- för första fordonet och 50000:- var för dom följande. Ha gott anseende (länstyrelsen går normalt 5 år tillbaka i
polis och körkortsregistret)upprepade förseelser ger avslag konkurs
omöjliggör tilstånd.

Man behöver ej trafiktillstånd om man kör utryckningsfordon,renhållningsfordon (i kommunal regi)bärgningsbil,mjölk och äggtransport,slaktdjur till slakteri,transporter från jord och skogsbruk,snö-is-sand och vägsalt.
Den som har tillstånd för persontransport får transportera gods med fordonet tillståndet gäller för

Hoppas det inte blev för krångligt nu. Alltså summan av det hela ni som har egna fordon kan köra er utrustning utan tillstånd, men säg att t.e.x
någon annan firma ber er att köra deras grejer till något jobb med erat fordon och ni tar betalt för det ja då är det ajabaja

Mvh Crille

[David Wennberg]

Ok, tack för informationen Crille!

Såfort man kör transporter för eget syfte är det alltså ok? Om jag hyr inte några lampor extra så vill jag ju inte vara tvungen att ha trafiktillstånd bara för att kunna köra dem i samma lastbil, eller hur?

[Jonas Hagelin]

Tack Crille för informationen!

Jag känner mig lite lätt skyldig. Nu kan jag inte minnas att jag gjort något
jobb och endast tagit betalt specifikt för transporten. Möjligen för en
helheltslösning där man riggat, haft egna grejer och tagit lite grejer i
bilen som inte är ens eget. Dels känner jag mig lite skyldig eftersom jag,
som du vet, har bece-kort, taxiförarleg, taxistockholmleg, har kört både
taxi och lastbil (dock som anställd i båda fallen) och därmed borde minnas
dessa regler lite bättre.
Hmm. När jag kollar min egna site så står det att jag erbjuder mig som chaufför, det borde inte kunna misstolkas då.

Undras vad som gäller om man använder sin privata bil i den enskilda
firman och kör grejer som inte bara är ens egna?