Hej,
Här kommer den lilla info jag har om Servodrive.
De kom till lite vid sidan av Tom Danleys arbete hos Intersonics, som var en underleverantör till NASA. Tom hade lite idéer och hans chef på Intersonics lät honom hållas så länge det inte kostade för mycket pengar och till sist blev det faktiskt en högtalaravdelning som sålde Servodrive. Tom var alltså anställd och när Intersonics gick i graven i och med rymdfäjekatastrofen och budgetskäl hos NASA så gick Tom vidare och startade så småningom Danley Sound Labs.
Så vitt jag vet körde någon annan f.d anställd Servodrive vidare ett tag, men Tom var aldrig vidare inblandad mer än att det var hans design. Det finns en hemsida uppe fortfarande, men den har varit "under ombyggnad" i många år.
http://www.servodrive.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Ett annat företag som verkar ha någon sorts connection är
http://www.tritechlightandsound.com/BassTech%207's.html" onclick="window.open(this.href);return false; men det är ren spekulation från min sida.
Att hitta reservdelar verkar inte vara lätt. Det som oftast gick sönder var själva remmen. Det bästa tips jag kunde hitta är någon som letat fram materialet som användes och tillverkat remmen själv.
http://www.controlbooth.com/threads/ser ... ass.35112/" onclick="window.open(this.href);return false;
Servodrivebasarna drevs med helt vanliga slutsteg. Jämfört med konventionella subbar från sin tid delade man dem väldigt lågt, de var riktiga subbar medans mycket annat då gick en bra bit upp i midbasen. De delades runt 80Hz medans mycket på den tiden (typ Turbosound Flash osv) delades 120-180Hz.
Michael Jackson åkte med ett gäng Servodrive BT7 på Dangerousturnén när jag jobbade som hump åt EMA Telstar. Då användes de som extra sub under en Clair S4 rigg och det funkade riktigt bra såvitt jag kunde höra (för övrigt fortfarande något av det bästa liveljud jag kan minnas att jag hört).
Problemet med Servodrivesubbarna var att de iom motordriften var helt distortionsfria och inte led av någon värmekompression. Många tekniker var (är) vana att höra en viss distortion från subregistret, vilket dessa helt saknade och folk trodde inte det spelade starkt, för de hörde ingen dist. Med konventionella högtalare får man ju en förvarning när man är på väg att nå gränsen för vad högtalaren klarar av i form av dist och värmekompression Med Servodriven fick man ingen förvarning utan den lät cleant hela vägen till max. Man tryckte därför på ännu mer och utan förvarning gick drivremmen sönder och det var knäpptyst.
Danley Sound Labs - Hearing is believing
Linea Research - The new amplifier standard
CatCore - Smart "XLR over CAT" solutions
Vanguard Audio Labs - Great microphones make great music
http://www.pointsource.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Har även för mig att de hade någon slags fasprovare med sig som såg ut som en ombyggd ficklampa. Skulle vara kul att få lite info! Innovativt och kul minst sagt med motordrivna basar.
