Utöka vagnparken!

[Johan Fälth]

Som sagt, vio ska utöka vagnparken på firman. Tanken går åt nått Sprinter aktigt med skåp o lyft. Alltså B-korts vänliga bilar. Vad ska man satsa på?
Har erfarnehter av sprinter, men ägande samt servicekostander är lite svettiga. Har funderat lite på en Renault Master med Skåp. Grymmt sköna o köra iaf, frågan är dock hur kvallen är?

Vad säger ni?

[Jonas Lundin]

Renault Master är helt okej! Den jag har tillgång till går det in rätt så mycket i. Men det är en äldre Master. Men den ser jag inte nåt fel med att satsa på.

[Hasse Queisser]

Vi har också en gammal Master. Visserligen har vi nyligen fått lägga ner lite pengar på den, men det är nog normalt.

Våran har kapell istället för skåp, vilket är både bra och dåligt. Dåligt för att man får tänka mer på hur man packar och att man aldrig kan lämna några prylar i bilen. Bra för att den får lasta bra mycket mer när vikten på skåpet försvinner, i Masterns fall får den då lasta hela 1180 kg (och då har den baklyft föstås, har man inte det blir det ju 4-500 till).

Med full last går den iofs lite tungt på fjädringen, men vi ska sätta in ett par "kilar" till i fjädrarna. Det ska tydligen göra underverk har jag hört.

[Johan Rex]

Citroen Jumper, Renualt Master, Peugot Boxer o Fiat Ducato är väll det i princip samma kaross på?

[Jonas Larsson]

Japp, det är nog inga större skillnader, när jag letade reparationshandbok till Boxern blev jag rekommenderad att kolla Jumpern eller Ducaton eftersom de skulle vara i princip samma.

Mastern skiljer nog lite mer har jag för mig..


Körde en -05 Jumper 40 mil förra veckan och måste säga att den var riktigt skön att köra, det märks inte att det är en stor skåpbuss man kör. Komforten är underbar, den går tyst och bekvämt, bra med hästar under huven (finns väl iof flera modeller).

Det var lite expresskörning för jobbet, 120 km/h var absolut inga problem, jag trodde mätaren gick minst 20 km fel. Absolut inga tendenser till ostabilitet.

Vår firma kör en Boxer -97, vi har den som lite upprustningsprojekt just nu, så det har inte blivit så många mil bakom ratten ännu.

Ett par kollegor vet jag kör Master och är nöjda med dem, så jag tror de flesta skåpbussarna av nyare modell är helt okej, och skillnaden mot en 20 år gammal skåpbuss är enorm.